行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
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1、購買貨運險,必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則,發(fā)生貨損,將無法獲得保險公司的國內(nèi)運輸保險賠償。 2、凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心,客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證(鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外)。 3、貨物必須在裝車起運前投保國內(nèi)運輸保險,并按規(guī)定一次性繳交保險費。 凡貨物已起運,將不得增、減保額或退保。 4、買貨運險時保險金額可按貨價或貨價加運雜
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2020-08
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配貨站的經(jīng)營方式大體上可分為三種:一種專做車的業(yè)務,另一種專做貨的業(yè)務,還有一種既做車又做貨。三種經(jīng)營方式各有利弊。專做車的業(yè)務,主要吸收回程車源,同時還要掌握本地車源以備補充。其特點是投資少、基本無風險,但也因此賺取的利潤不夠豐厚;專做貨的業(yè)務賺取的利潤較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現(xiàn)投資風險,可能會被騙,也可能因貨物廠家經(jīng)營風險導致自身經(jīng)營風險;專做貨的方式,這就需要有大量穩(wěn)定的貨源,如果沒有穩(wěn)定的大量的貨源,就難以維持。第三種方式可以互為補充,但需要經(jīng)營者有足夠成熟的經(jīng)驗來規(guī)避風險
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2020-06
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配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國,幾乎每一座城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當代物流業(yè)起的很大的推動作用 。
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2020-06
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威海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)物流協(xié)會成立
為促進全區(qū)物流企業(yè)進一步擴大規(guī)模、搶占市場份額,提升管理水平和競爭實力,首屆經(jīng)區(qū)物流節(jié)應運而生。作為經(jīng)區(qū)管委大力扶持物流業(yè)發(fā)展的一項重要舉措,本屆經(jīng)區(qū)物流節(jié)在全國開發(fā)區(qū)尚屬首創(chuàng)。 所謂物流節(jié),即物流行業(yè),包括各地區(qū)物流行業(yè)協(xié)會,物流教育機構等社會團體共同組成包括物流知識宣傳、物流主題座談會、物流業(yè)務討論等多種形式的活動。
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2020-06
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威海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)物流節(jié)圓滿成功
近年來,區(qū)工委管委積極響應市委市政府號召,充分發(fā)揮開放優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為推進轉方式、調(diào)結構的抓手,以提升物流業(yè)的信息化、產(chǎn)業(yè)化、社會化水平為目標,加快打造臨港物流、公路物流和保稅物流三大園區(qū),初步形成了以臨港物流為核心,以保稅物流為特色,以城市干線和商品配送為支撐,各物流企業(yè)有機整合、優(yōu)勢互補的綜合物流體系。目前,全區(qū)擁有物流企業(yè)200多家,工商運輸戶500多個。
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2020-06